- Dec 16 Wed 2015 11:42
合肥機場2014年接送旅客近600萬人次 同比增6。16%
- Dec 16 Wed 2015 11:40
東營勝利機場免費接送往返上海的濱州旅客
- Dec 11 Fri 2015 09:55
鍋爐隔熱保溫塗料耐高溫耐酸堿抗氧化
鍋爐隔熱保溫塗料耐高溫耐酸堿承受高壓,居家隔熱紙抗 氧化效果好,鍋爐設計時隔熱保溫采用傳統的隔熱保溫材料,但是內部結構的限制,隔熱保溫層的厚度不能太厚,只允許空間在50毫米左右,而傳統隔熱保溫材料 要達到隔熱保溫要求,厚度要在1000毫米左右。材料的選擇難住鍋爐的設計,經過慎重的考慮和實驗,最終選用了ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料和ZS- 1O61耐高溫遠紅外輻射塗料,塗 隔熱紙刷厚度在30毫米,成功解決了空間受限,還要屏蔽高溫傳熱的功效。
隔 熱保溫材料的選擇要耐高溫,耐溫要在1600℃,甚至更高,具有極低的熱導熱屏蔽系數,很好的附著力。采用特制的耐高溫溶液,耐溫高達1800℃,采用電 磁屏蔽隔熱和阻止熱傳導隔熱的先進技術,極低熱導熱系數,能有效抑制各種傳導熱和輻射熱,隔熱保溫抑制效率可達90%。塗料在1100℃的模具表面塗上 8mm厚,模具表面的溫 台中隔熱紙度就能從1100℃降低到100℃以內。特別是該第二代的ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料,塗料熱導系數已經接近隔熱保溫的極限,這樣可以很好的促進燃料燃燒,提高火焰溫度,減少排煙溫度汽車隔熱紙,減少污染物的排放,提高能源利用率,不論是對環境保護、節能減排、經濟運行、安全系數都有積極的作用。
- Dec 11 Fri 2015 09:54
夏季隔熱冬季保暖的功能性窗簾
- Dec 11 Fri 2015 09:53
高溫保溫隔熱塗料助高溫設備降低能耗
單位GDP能耗將下降主要是要大樓隔熱紙降低高溫窯爐爐膛設備的節能,如:高溫窯爐、高溫爐膛、隔熱紙高溫裝置、高溫模具、高溫冶煉等台中隔熱紙設 備,這些設備溫度高,需要大量能源和高耗能電力維持生產,但高溫設備用傳統的節能材料節能率低,造成設備能源損耗大。降低我國的單位GDP能耗,完成節能 指標,必須選用新型高科技節能材料,提高高溫設備的節能率。在國家節能產業推廣會上了解到,作為節能降耗的具體現行者和實施者,積極響應國家的號召,根據 自身研發優勢,大力開發高科技耐高溫節能塗料,助“十二 汽車隔熱紙五”全國節能目標16%順利完成。ZS耐高溫隔熱保溫塗料、ZS耐高溫防腐塗料、ZS耐高溫防氧化塗料、ZS耐高溫遠紅外輻射塗料、ZS耐高溫膠,這些節能塗料科技含量高,耐溫可以達到1800℃,提高設備節能率效果顯著。
大 量的跟蹤試驗,用現代科技打造產品,推出的ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料是一種水性環保、隔熱保溫、防火阻燃節能塗料,塗料熱導系數為0。03W/m。K, 采用特制高溫溶液,耐溫1800℃,長時間耐火燒烤,能有效抑制各種傳導熱和輻射熱,爐膛爐窯的隔熱保溫抑制效率可達90%左右,可抑制高溫物體和低溫物 體的熱輻射和熱量的傳導散失,對物體熱量可保持70%不散失。ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料在1100℃的物體表面塗上8mm厚,物體表面的溫度就能降低到 100℃以內,就可以降低高溫設備能耗,提高能源利用率大30%以上,保護工作安全,減少污染物排放。
- Dec 11 Fri 2015 09:52
如何辨別斷橋隔熱真次品
保溫隔熱加氣混凝土的導熱系數一般為0。11-0。汽車隔熱紙18 千卡/米0小時0度,僅為粒土磚和灰砂磚的1/4-1/5,(粒土磚的導熱系數為0。4-0。58千卡/米o小時o度;灰砂磚的導熱系數為0。528千卡 /米o小時o度),為普通混凝土的1/6左右。實踐證明:20釐米厚的加氣混凝土牆體的保溫效果就相當於49釐米厚的粘土磚牆體的保溫效果,隔熱性能也大 大優於24釐米磚牆體。這樣就大大減薄了牆體的厚度,相應的便擴大了建築物的有效使用面積,節約了建築材料厚度,提高了施工效率,降低了工程造價,減輕了 建築物自重。
第一、斷隔熱紙橋隔熱門窗表台中隔熱紙裡規整,鋁塑斷橋隔熱表面光滑,沒有渣滓凸凹痕(當然,磨砂外表除外,但這裡注意磨砂材料外表均勻),另外沒有明顯的劃痕,或者不自然的地方。
- Dec 11 Fri 2015 09:52
新型隔熱保溫材料使熱網效率提升5%
- Dec 11 Fri 2015 09:49
提高隔熱斷橋鋁合金節能效果的措施
- Nov 23 Mon 2015 11:52
暖通綜合知識:屋頂通風器維護時應該注意的問題
- Nov 23 Mon 2015 11:51
甲醛超標不得不防,新房裝修後注意通風換