裂縫是鋼筋混凝土中最常見的缺損和病害,公路工程中也常見此現象。隨著社會的發展和需求,公路通車時間的延長,橋梁梁板裂縫數日益增多量,裂縫寬度、長度也在不斷增大。這些“症狀”將危害橋梁,嚴重的將會減短橋梁的壽命。因此,結構補強常需要對通車的公路上的橋梁進行監測。下面我們來簡單的談談裂縫檢測的方法有哪些:

  1、長度檢測 用普通卷尺實地測量,在裂縫的首端和末端畫一條線進行標記,一段時間後在來測量,比較其問題是否都得到緩解。

  2、寬度檢測 安裝裂縫測寬儀時,LRB隔震墊需表正垂直於裂縫布置且要保證表腳的牢固。

  3、深度檢測 混凝土橋梁裂縫主要可以分為深淺兩種,前者局限於結構表層,開裂深度不大於500mm,深裂縫開裂深度大於500mm。淺表層的處理一般采取鑿開法即可。

  裂縫的修複,不僅能延長橋梁的使用壽命,能加能提高安全性。

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