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  裂縫是鋼筋混凝土中最常見的缺損和病害,公路工程中也常見此現象。隨著社會的發展和需求,公路通車時間的延長,橋梁梁板裂縫數日益增多量,裂縫寬度、長度也在不斷增大。這些“症狀”將危害橋梁,嚴重的將會減短橋梁的壽命。因此,結構補強常需要對通車的公路上的橋梁進行監測。下面我們來簡單的談談裂縫檢測的方法有哪些:

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脈動阻尼器的產品特點和選型指南

  可以預充氣體,充氣後平滑脈動的效果比空氣室式脈動制震阻尼器的效果好。

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  本工程屬於勞動力密集型,通過招標引進多個勞務分包隊伍在不同的地塊同時施工,在巡回抽檢中發現很多施工隊伍在空心磚砌築過程中仍按國內輕質砌塊和紅磚砌築經驗進行施工;沒有對空心磚砌塊的施工方法進行經驗總結和施工方法創新,鋼筋外露導致出現一系列的牆體開裂問題。主要表現如下:

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  該工程在設計時沒有較全面的考慮構造方面可能出現的問題,針對性預防措施准備不足,缺乏詳細的技術交底。在實際施工中暴露出以下設計問題:

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